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ETC就是不停车的电子收费系统，是给那种装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。

ETC本来是用在高速公路或者特别繁忙的桥隧环境，可以大大的节省时间和人力物力。可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。

现在ETC的动车辆识别、车辆出入管理等领域可使用在大型的停车场里面：

1.套牌车将难逃ETC“法眼”

据了解：旧的一代ETC系统都存在通信区域邻道干扰、无远程监控功能等问题。而新的ETC系统，车辆的速度只要控制在30公里/小时里面，那都可以成功的扫描、计费。而且最值得人期待的是新的ETC能识别出套牌车，因为新ETC系统必须车主本人的驾驶证、身份证等合法证件，一个证对一个号，一旦在收费的时候，检测出车主个人信息和车牌是不一致的，那么系统将自动分析为准套牌车，会发到相关的交通部门。

2.电子停车收费需技术支持

ETC收费系统以前大多应用在高速公路，但目前已开始在首都机场停车场进行电子停车收费试用。今后有计划向城区商业区的大型停车场推行，如在五棵松体育馆、北京部分公交场站，已安装相关设备，但需要相关政策、技术条件成熟后方可推行。

今后在ftx官网上，又将会迎来新的技术和挑战。